Fluglotse/Fluglotsin

Fluglotsen/Fluglotsinnen werden in schulischer Form und einer Praxisphase ausgebildet.Lernorte sindim theoretischen Ausbildungsteil: Unterrichtsräume der Flugsicherungsakademie; in den praktischen Abschnitten Simulatoren sowie Betriebs- und Dienststellen der Flugsicherung, der Flugverkehrskontrolle und des Flugbetriebesim praktischen Ausbildungsteil: die für den Einsatz vorgesehene Flugsicherungsstelle bzw. Niederlassung im jeweiligen Verwendungsbereich

BerufstypAusbildungsberufAusbildungsartSchulische Ausbildung an Flugsicherungsakademie (bundesweit einheitlich geregelt)Ausbildungsdauer2-3 Jahre (Vollzeit)LernorteBildungseinrichtung und FlugsicherungsstelleWas macht man in diesem Beruf?Fluglotsen und Fluglotsinnen kontrollieren die Bewegungen aller Luftfahrzeuge auf den Flughäfen und in einem zugeteilten Luftraum, dem sogenannten Sektor. Von den Kontrolltürmen oder -zentralen aus überwachen sie als Tower- oder Centerlotsen und -lotsinnen ihren Sektor am Radarschirm und regeln die zeitlichen und räumlichen Abstände zwischen Flugzeugen, damit sie sich nicht gegenseitig behindern oder gefährden. Per Sprechfunk geben sie Anweisungen für Start, Landung, Steig- oder Sinkflug und versehen Flugzeugführer/innen mit den Angaben, die für einen sicheren Flug wichtig sind. Sie halten auch Kontakt zum Wetterdienst und den FlughafengesellschaftenWo arbeitet man?Beschäftigungsbetriebe:Fluglotsen/Fluglotsinnen finden Beschäftigungbei der DFS Deutsche Flugsicherung GmbHbei Flughafenbetriebenbei der BundeswehrArbeitsorte:Fluglotsen/Fluglotsinnen arbeiten in erster Linie im Tower (Kontrollturm) eines Flughafens.Welche Vorbildung wird erwartet?Für diese Ausbildung wird die allgemeine Hochschulreife vorausgesetzt.Darüber hinaus werden z.B. ein Mindest- und Höchstalter, gute Englischkenntnisse, ein Nachweis der medizinischen Tauglichkeit sowie der geistigen und psychologischen Eignung gefordert.Worauf kommt es an?Anforderungen:Aufmerksamkeit, Sor...

Vollzeit: 2-3 Jahre

Durch ein Auswahlverfahren wird vor Ausbildungsbeginn sichergestellt, dass die zukünftigen Fluglotsen und -lotsinnen über die nötige körperliche Tauglichkeit und psychologische Eignung sowie über ausreichende Kenntnisse der englischen Sprache verfügen. Diese sollten dem Niveau eines Englisch-Leistungs- oder -Grundkurses oder einem Sprachzertifikat des Levels C1 des Common European Framework of Reference for Languages entsprechen. Außerdem dürfen Sehkraft und Hörvermögen nicht eingeschränkt sein.

Im Rahmen der Ausbildung werden Lehrgangs- sowie Prüfungskosten übernommen. Die Auszubildenden erhalten einen tariflich festgelegten Wohngeldzuschuss.

Grundlegende Ausbildung zur Erteilung einer AuszubildendenlizenzErlaubnis Flugplatzkontrolle an Flugplätzen mit Instrumentenflugbetrieb (ADI)Grundkurs Flugverkehrskontrolle (z.B. Flugwetterkunde, Flugfunkdienst, Flugdatenbearbeitung) Erlaubniskurs für Flugplatzkontrolle (z.B. Einweisung in das Simulationssystem, Flugplatzkontrollverfahren, praktische Übungen und Simulation)Für den zusätzlichen Erwerb der BefugnisseNutzung von Radar zur Luftverkehrsbeobachtung (RAD)Nutzung von Radar zur Luftverkehrskontrolle (RAD-S)Nutzung von elektronischer Rollverkehrsdarstellung (GMS)sind weitere Kurse zu absolvieren.Erlaubnis Anflugkontrolle an Flugplätzen mit elektronischer Luftverkehrsdarstellung (APS)Grundkurs Flugverkehrskontrolle (z.B. Flugwetterkunde, Flugfunkdienst, Flugdatenbearbeitung)Erlaubniskurs für Anflugkontrolle (z.B. funktionsspezifische Kenntnisse aus den Bereichen Flugwetterkunde, Navigation, Luftfahrzeuge und Flugsicherungstechnik)Für den Erwerb zusätzlicher Befugnisse sind weitere Kurse zu absolvieren.Erlaubnis Bezirkskontrolle mit elektronischer Luftverkehrsdarstellung (ACS)Grundkurs Flugverkehrskontrolle (z.B. Flugwetterkunde, Flugfunkdienst, Flugdatenbearbeitung)Erlaubniskurs für Bezirkskontrolle (z.B. funktionsspezifische Kenntnisse aus den Bereichen Flugwetterkunde, Navigation, Luftfahrzeuge und Flugsicherungstechnik) Für den Erwerb zusätzlicher Befugnisse sind weitere Kurse zu absolvieren.Betriebliche Ausbildung zur Erteilung einer FluglotsenlizenzWährend der betr...

Auf folgende Bedingungen und Anforderungen sollte man sich einstellen:Theoretischer Unterricht:Unterrichtszeit Unterricht an mindestens vier WochentagenLernformi.d.R. Präsenzveranstaltungen: Teilnahme am Unterricht an der Flugsicherungsakademie zusammen mit anderen angehenden Fluglotsen und -lotsinnen (ggf. nicht am Wohnort), Aufarbeitung der Inhalte zu Hause, Vertiefung des Simulatortrainings ortsunabhängig möglichPraktische Ausbildung:Praktische Mitarbeit (unter Anleitung), z.B. an einer Kontrollzentrale bzw. an einem Tower eines internationalen Flughafens Anforderungen:Aufmerksamkeit, Sorgfalt und Verantwortungsbewusstsein (z.B. beim Überwachen von Radaranlagen und Regeln des Luftverkehrs)Entscheidungsfähigkeit und Reaktionsgeschwindigkeit (z.B. bei Abweichungen der Flugroute, bei Gefahrensituationen aufgrund des Wetter oder technischer Störungen)Kommunikationsfähigkeit (z.B. beim Kommunizieren mit Piloten und Pilotinnen über Funk)Räumliches Vorstellungsvermögen (z.B. beim Dirigieren von Flugzeugen)

Für eine Ausbildung im Ausland gibt es z.B. folgende Möglichkeit: ÖsterreichAusbildungsangebote: AMS Ausbildungskompass(z.B. mit dem Suchbegriff "Flugverkehrsleiter")Dokumentation beruflicher AuslandserfahrungenDer Europass bietet die Möglichkeit, im Ausland absolvierte Ausbildungsabschnitte und Lernaufenthalte zu dokumentieren.Weitere Informationen zum Europass

In der Theorie- und Simulationsausbildung in den ersten 12 - 16 Monaten an der Flugsicherungsakademie erhalten die Auszubildenden eine monatliche Bruttoausbildungsvergütung von 1.459 €. Die anschließende praktische Ausbildung von 12 - 24 Monaten als "On-the-job-Training" in einer Kontrollzentrale oder in einem Tower wird mit ca. 4.500 € (monatlich brutto) vergütet.Quelle:DFS Deutsche Flugsicherung

Vertiefte Kenntnisse in folgenden Schulfächern sind gute Voraussetzungen für eine erfolgreiche Ausbildung:Technik: z.B. um mit Radar- und Computersystemen umzugehenMathematik: z.B. um aus Bildern des Radarschirms den dreidimensionalen Luftraum zu erfassenEnglisch: z.B. um im Flugverkehr zu kommunizieren

Folgende Ausbildungsalternativen bieten sich für den Beruf Fluglotse/Fluglotsin an:Bereich Flugzeug und LuftfahrtBerufsflugzeugführer/Berufsflugzeugführerin (CPL (A))Berufshubschrauberführer/Berufshubschrauberführerin (CPL (H))Verkehrsflugzeugführer/Verkehrsflugzeugführerin (ATPL (A))Gemeinsamkeit:luftfahrttechnische Einrichtungen und Instrumente bedienen

2008:Verordnung über das erlaubnispflichtige Personal der Flugsicherung und seine Ausbildung

Fluglotse/Fluglotsin ist eine 2-3-jährige Ausbildung, die bundesweit einheitlich geregelt ist.

Abschlussbezeichnungen (je nach Bildungsanbieter) z.B.Fluglotse/FluglotsinCenterlotse/CenterlotsinTowerlotse/Towerlotsin

Die passende Beschäftigung finden Nach ihrer Ausbildung arbeiten Fluglotsen und Fluglotsinnen vor allem in Kontrollzentralen zur Flugsicherung oder bei Flughafenbetrieben.Die Beschäftigungsfähigkeit sichern Durch Anpassungsweiterbildung können Fluglotsen und Fluglotsinnen ihre Fachkenntnisse aktuell halten oder auf den neuesten Stand bringen. Das Themenspektrum reicht dabei von Luftverkehr bis hin zu Luftsicherheit.Beruflich weiterkommenMit einer Hochschulzugangsberechtigung kann man auch studieren und beispielsweise einen Bachelorabschluss im Studienfach Luftverkehrsmanagement erwerben.

In der betrieblichen Ausbildung spezialisiert man sich entweder im Bereich Tower (Towerlotse/-lotsin) oder im Bereich Center (Centerlotse/-lotsin).

Verordnung über das erlaubnispflichtige Personal der Flugsicherung und seine Ausbildung (Flugsicherungspersonalausbildungsverordnung - FSPersAV) vom 10.10.2008 (BGBl. I S. 1931), zuletzt geändert durch Artikel 15 (32) des Gesetzes vom 04.05.2021 (BGBl. I S. 882)Übergreifende Rechtsvorschriften (Ausbildung/Tätigkeit)Luftsicherheitsgesetz (LuftSiG), zuletzt geändert durch Artikel 1 des Gesetzes vom 11.03.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 68)Luftsicherheits-Zuverlässigkeitsüberprüfungsverordnung (LuftSiZÜV) vom 23.05.2007 (BGBl. I S. 947), zuletzt geändert durch Artikel 5 des Gesetzes vom 22.04.2020 (BGBl. I S. 840)Verordnung (EU) 2018/1139 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 04.07.2018 zur Festlegung gemeinsamer Vorschriften für die Zivilluftfahrt und zur Errichtung einer Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit sowie zur Änderung der Verordnungen (EG) Nr. 2111/2005, (EG) Nr. 1008/2008, (EU) Nr. 996/2010, (EU) Nr. 376/2014 und der Richtlinien 2014/30/EU und 2014/53/EU des Europäischen Parlaments und des Rates, und zur Aufhebung der Verordnungen (EG) Nr. 552/2004 und (EG) Nr. 216/2008 des Europäischen Parlaments und des Rates und der Verordnung (EWG) Nr. 3922/91 des Rates (ABl. EU L 212, S. 1), zuletzt geändert durch Deligierte Verordnung (EU) 2025/870 der Kommission vom 28.02.2025 (ABl. EU L 870 S. 1)Gesetz über die Voraussetzungen und das Verfahren von Sicherheitsüberprüfungen des Bundes und den Schutz von Verschlusssachen (Sicherheitsüberprüfungsgesetz - SÜG) vom 20.0...

Vorausgesetzt wird die allgemeine Hochschulreife.Darüber hinaus wird für den Zugang zur Ausbildung gefordert:Mindestalter von 18 JahrenHöchstalter von 24 Jahrengute EnglischkenntnisseNachweis der medizinischen Tauglichkeit Nachweis der geistigen und psychologischen EignungWer sich regelmäßig in nicht allgemein zugänglichen Bereichen des Flugplatzgeländes aufhält, benötigt eine Bestätigung der Zuverlässigkeit von der Luftsicherheitsbehörde.Personen müssen sich vorab einer Sicherheitsüberprüfung unterziehen, wenn sie sicherheitsempfindliche Tätigkeiten ausüben sollen.