Ingenieur/Ingenieurin für Fahrzeugelektronik

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Exoskelette in der FahrzeugherstellungExoskelette entlasten Beschäftigte in der Fahrzeugherstellung bei unergonomischen Aufgaben. Sie unterstützen z.B. beim Montieren von Bremsleitungen, beim Verschrauben der Unterbodenverkleidung oder beim Auftragen von Korrosions- und Abdichtungsschutz. Zukünftig erkennen sie mithilfe spezieller Sensoren individuelle Bewegungsprofile und passen sich durch Machine Learning automatisch an das Nutzungsverhalten der Träger an. Über Cloud Computing werden sie zudem in Industrie-4.0-Prozesse eingebunden: So kommunizieren sie mit Maschinen wie Drohnen oder Transportrobotern und sorgen z.B. für sicheren Abstand zu Maschinen. Fach- und Führungskräfte werden sich mit dem Einsatz dieser Hilfsmittel und den damit verbundenen Investitionsentscheidungen auseinandersetzen.Leasing von kollaborativen Robotern (Cobots)Kollaborative Roboter (Cobots) unterstützen Fachkräfte in der Industrie und verbessern durch Automatisierung sowohl die Produktionsgeschwindigkeit als auch die Qualität. Ihre Anschaffung kann jedoch hohe Kosten verursachen, besonders für kleine und mittlere Unternehmen (KMU). Leasing-Modelle schaffen hier Abhilfe, da sie die Einstiegskosten senken und den Zugang zur Technologie erleichtern. Immer mehr Anbieter reagieren mit entsprechenden Angeboten auf das wachsende Interesse. Führungskräfte in der Industrie prüfen daher zunehmend die Optionen für Cobot-Leasing.3-D-Druck in der ElektronikFach- und Führungskräfte in der Elektronik nutzen schon j...

Folgende Interessen sind wichtig und hilfreich, um in diesem Studienberuf erfolgreich zu sein. Die Interessen sind in der Reihenfolge ihrer Wichtigkeit angegeben. Zu jedem Interessenbereich werden zur Veranschaulichung Tätigkeiten genannt.Interesse an organisatorisch-prüfenden Tätigkeitenz.B. Testen der Bauteile an Prüfstellenz.B. Kontrollieren des Qualitätsstandards von Regelungseinrichtungenz.B. Dokumentieren und Überwachen der MontageabläufeInteresse an theoretisch-abstrakten Tätigkeitenz.B. Analysieren von Messprotokollen im Rahmen der Fehleranalysez.B. Entwickeln von elektronischen Wartungssystemen für FahrzeugeInteresse an praktisch-konkreten Tätigkeitenz.B. Einbauen von elektronischen Bauteilen in Fahrzeugsteuerungen

Ingenieure und Ingenieurinnen der Fahrzeugelektronik arbeiten in erster Liniein Büroräumen in Produktionshallenin Prüf- und Messstationenin BesprechungsräumenDarüber hinaus arbeiten sie ggf. auchim Homeoffice bzw. mobil

Kernkompetenzen, die man während des Studiums erwirbt bzw. vertieft:ArbeitsvorbereitungAutomatisierungstechnik, ProzessautomatisierungBordelektronik (Fahrzeuge)CIM-Systeme anwendenElektronikEntwicklungFahrerassistenzsysteme - FASFahrzeugsysteme-MechatronikFertigungstechnikInformationstechnik, ComputertechnikKonstruktionKraftfahrzeugelektrik, KraftfahrzeugelektronikMess-, Steuer-, Regeltechnik (MSR)Messmethoden (Umgang, bestimmen etc.)Mikrocomputer-, MikroprozessortechnikMikroelektronikModellbildung, Simulation (IT)MultimetermessungSicherheitsbestimmungen für elektrische Mess-, Steuer-, Regel- und Laborgeräte nach DIN EN 61010TelematikWeitere Kompetenzen, die für die Ausübung dieses Berufs bedeutsam sein können:Angewandte InformatikBetriebsmitteleinsatz planenBremssystemeBrennstoffzellenfahrzeugeCAD (Computer Aided Design)-Systeme anwendenComputer-Aided Manufacturing - CAMDimensionierungElektrische AntriebstechnikElektrofahrzeugeEnergie-, LeistungselektronikFahrzeugbau, -technikForschungHybridfahrzeugeInstandhaltungsmanagementKalkulationKI-gestütztes Generatives DesignLehrtätigkeit (Hochschule)Lidar-TechnologienNavigationselektronikOberleitungs-LkwQualitätsmanagementSystemsoftware (Entwicklung, Programmierung, Analyse)Technische InformatikVerkehrstechnikWeitere relevante Fertigkeiten und Kenntnisse:Kompetenzgruppe "Betriebssysteme"Kompetenzgruppe "CAD-/CAM-Anwendungen"

Die fortschreitende Digitalisierung der Arbeits- und Berufswelt kann Aufgabenfelder und Anforderungsprofile verändern. Es eröffnet sich für Ingenieure und Ingenieurinnen für Fahrzeugelektronik ggf. die Chance, sich mit folgenden Technologien, Verfahren oder Systemen zu befassen:3-D-Druck (z.B. Prototypen mithilfe eines 3-D-Druckers herstellen)3-D-Laserscanning (z.B. Prototypen mit einem 3-D-Laserscanner zu virtuellen Testzwecken digital abbilden)3-D-Simulation (z.B. neue Fahrzeugelektronik mittels einer dreidimensionalen Simulation testen)Aktorik (z.B. Steuer- und Regeleinheiten für Aktoren im Fahrzeug entwickeln)Apps für Überwachung der Produktionsprozesse (z.B. die Funktionsweise vernetzter Fertigungseinrichtungen überwachen; Betriebsbereitschaft sicherstellen)Autonome Transportsysteme (z.B. elektronische Komponenten von autonomen Transportsystemen entwickeln)Collaborative Robots - Cobots (z.B. den Einsatz von Cobots zur Herstellung von Fahrzeugelektronik planen)Connected Cars (z.B. bei der Entwicklung von vernetzter Fahrzeugelektronik mitwirken)Digitaler Zwilling (z.B. neue Steuer- und Regeleinheiten mithilfe eines digitalen Zwillings überprüfen)Embedded Systems (z.B. Systemsoftware für Komponenten der Fahrzeugelektronik entwickeln und installieren)Fahrerassistenzsysteme - FAS (z.B. bei der Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen mitwirken)Flug- und Fahrsimulatoren (z.B. realistische Steuerelemente für Fahrsimulatoren entwickeln)Industrieroboter (z.B. den Einsatz von Indus...

Ingenieure und Ingenieurinnen für Fahrzeugelektronik übernehmen eigenverantwortlich technische, organisatorische oder betriebswirtschaftliche Aufgaben bei der Neuentwicklung, Optimierung, Fertigung oder Instandhaltung von elektrotechnischen Produkten für Kraftfahrzeuge. Dazu benötigen sie eine sorgfältige Arbeitsweise, technisches Verständnis, analytisches und betriebswirtschaftliches Denken. Wenn Störungen an Systemen zu beheben sind, müssen sie rasch und entschieden reagieren. Führen sie ein Team, motivieren sie ihre Mitarbeiter/innen und koordinieren deren Zusammenarbeit. Dabei sind kommunikative Fähigkeiten und Durchsetzungsvermögen erforderlich, im Kundengespräch Verhandlungsgeschick. Fremdsprachenkenntnisse und interkulturelle Kompetenzen sind z.B. im Rahmen internationaler Projekte gefragt. Bei Tätigkeiten im Vertrieb sind Ingenieure und Ingenieurinnen für Fahrzeugelektronik viel unterwegs, auch im Ausland. Häufig sind sie im Büro am Computer tätig, z.B. wenn sie fahrzeugtechnische Bauteile mit CAD konstruieren, Bedienungsanleitungen oder Angebote erstellen. Sie arbeiten mit technischen Geräten und Anlagen, z.B. mit Mess- und Prüfgeräten, um Fehler zu analysieren. In Testlabors und an Prüfständen kontrollieren sie z.B. die Funktion produzierter Teile und stellen somit die Qualität sicher. Bei überwachenden Tätigkeiten in der Fertigung richtet sich ihre Arbeitszeit nach den Produktionsrhythmen des jeweiligen Betriebs, sodass auch Schichtarbeit anfallen kann.

Ingenieure und Ingenieurinnen für Fahrzeugelektronik können z.B. in folgenden Bereichen freiberuflich arbeiten:mit einem eigenen Ingenieurbüro, z.B. in den Bereichen Entwicklung, Projektierung, Service oder Konstruktionals Gutachter/inals Sachverständige/rals Beratende/r Ingenieur/inInformationen zur Existenzgründung z.B. durch:Verein Deutscher Ingenieure e.V. (VDI)

Beispielhafte tarifliche Bruttogrundvergütung (monatlich): 5.261 € bis 6.650 €Quelle:Tarifsammlung des Bayerischen Staatsministeriums für Familie, Arbeit und SozialesHinweis: Diese Angaben dienen der Orientierung. Ansprüche können daraus nicht abgeleitet werden.

Luft-, RaumfahrzeugeLuft- und Raumfahrzeugbau für zivile ZweckeSchienenfahrzeugeHerstellung von Lokomotiven und anderen SchienenfahrzeugenSchiffe, BooteBau von Schiffen und schwimmenden Vorrichtungen für zivile Zwecke, ohne Boots- und YachtbauZweiräderHerstellung von KrafträdernKraftfahrzeugeHerstellung von Kraftwagen und Kraftwagenmotoren, z.B. Entwicklung elektronischer SystemeHerstellung elektrischer und elektronischer Ausrüstungsgegenstände für Kraftwagen, z.B. elektrische Zünd-, Anlassvorrichtungen für Verbrennungsmotoren, Anlasser, LichtmaschinenHerstellung von sonstigen Teilen und sonstigem Zubehör für KraftwagenInformations-, TelekommunikationstechnikHerstellung von Geräten und Einrichtungen der Telekommunikationstechnik, insbesondere im Bereich FahrzeuginformationssystemeAutomatisierungstechnikHerstellung von elektrischen Mess-, Kontroll-, Navigations- u. ä. Instrumenten und Vorrichtungen, insbesondere für FahrzeugeElektrische Anlagen und BauteileHerstellung von Elektromotoren, Generatoren, Transformatoren, Elektrizitätsverteilungs- und -schalteinrichtungen, insbesondere von FahrzeugenHerstellung von elektronischen Bauelementen, z.B. elektronische, integrierte SchaltungenSoftwareentwicklung, -bereitstellungProgrammierungstätigkeiten a. n. g., insbesondere für fahrzeugelektronische AnwendungenIT-DienstleistungenBetrieb von Datenverarbeitungseinrichtungen für DritteErbringung von Beratungsleistungen auf dem Gebiet der InformationstechnologieTechnische, physikalische, c...

Wer in diesem Beruf arbeiten möchte, braucht i.d.R. ein abgeschlossenes grundständiges Studium im Bereich Fahrzeuginformatik, -elektronik.Führungspositionen oder spezialisierte Aufgaben erfordern meist ein Masterstudium. Tätigkeiten in Wissenschaft und Forschung setzen häufig eine Promotion oder Habilitation voraus.

Fahrzeuginformatik, -elektronik (grundständig)Fahrzeuginformatik, -elektronik (weiterführend)

Ingenieure und Ingenieurinnen für Fahrzeugelektronik finden Beschäftigung z.B.in Betrieben der Fahrzeug- und der Elektroindustriebei Softwareanbietern und IT-Dienstleisternin Ingenieurbüros für technische Fachplanung, in der technischen Untersuchung und Beratung

Ingenieur/in - FahrzeugelektronikAuch übliche Berufsbezeichnung/SynonymElektronikingenieur/in (Fahrzeugelektronik)Berufsbezeichnungen in englischer SpracheAutomotive electrical engineer (m/f)Vehicle electronics engineer (m/f)Berufsbezeichnung in französischer SpracheIngénieur/Ingénieure - électronique automobile

Hinweis zum Führen von Berufsbezeichnungen:Die Bezeichnung "Ingenieur" bzw. "Ingenieurin" ist geschützt. Um den gesetzlich geschützten Titel "Beratender Ingenieur" bzw. "Beratende Ingenieurin" führen zu können, sind mehrjährige Fachpraxis, die Mitgliedschaft in einer Länderingenieurkammer und die Eintragung in die dortige Liste der Beratenden Ingenieure und Ingenieurinnen Voraussetzung.

Einige Merkmale des Arbeits- und Sozialverhaltens sind gleichermaßen für alle Berufe relevant und werden deshalb nicht gesondert erwähnt. Hierzu gehören: Zuverlässigkeit, Pünktlichkeit, Ehrlichkeit, Kritikfähigkeit sowie angemessene Umgangsformen. Zusätzlich werden die nachfolgend genannten berufsspezifischen Merkmale benötigt, um diesen Studienberuf ausüben zu können.Leistungs- und Einsatzbereitschaft (z.B. engagiertes und tatkräftiges Erledigen fachlich besonders anspruchsvoller Entwicklungsarbeiten für fahrzeugelektronische Schaltungen, Steuerungen und Bauteile)Durchhaltevermögen / Zielstrebigkeit (z.B. Beharrlichkeit zeigen bei aufwändiger, langwieriger Fehlersuche; Durchführen von langwierigen Angebotsverhandlungen im Vertrieb von fahrzeugelektronischen Bauteilen und Baugruppen)Sorgfalt (z.B. exaktes Kontrollieren der Funktion produzierter Bauteile in Testlabors oder an Prüfständen)Selbstständige Arbeitsweise (z.B. eigenständiges Entwickeln von Test- und Prüfverfahren)Kreativität (z.B. Einfallsreichtum bei der Entwicklung elektronischer Bauteile für Kraftfahrzeuge sowie beim Erstellen von Konstruktionsentwürfen)Lernbereitschaft (z.B. sich auf dem Laufenden halten über neue CAD-, CAE-Anwendungen, Simulationsprogramme, Softwaresysteme)

Ingenieure und Ingenieurinnen für Fahrzeugelektronik planen kraftfahrzeugspezifische elektronische Bauteile und -gruppen und organisieren deren Fertigung. Daneben sind sie in der Qualitätssicherung, im Kundenservice oder im Vertrieb tätig.

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Arbeitgeberverband GesamtmetallBerufsgenossenschaft Energie Textil Elektro Medienerzeugnisse BG ETEMBundesingenieurkammer (BIngK) Bundesgemeinschaft der Ingenieure e.V.Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG)IG Metall (IGM)VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (VDI-FVT)Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA)Verband der Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik e.V. (VDE)Verein Deutscher Ingenieure e.V. (VDI)ZVEI Elektro-und Digitalindustrie

Verantwortung für Personen (Mitarbeiter/innen anleiten und führen)Kundenkontakt (im Vertrieb: Produkte und Neuentwicklungen präsentieren und technisch erläutern)häufige Abwesenheit vom Wohnort (in der Montageüberwachung, im Kundenservice und in der technischen Beratung)Bildschirmarbeit (elektronische Schaltkreise rechnergestützt entwerfen)Arbeit mit technischen Geräten, Maschinen und AnlagenArbeit in BüroräumenArbeit in Werkstätten, Werk-/Produktionshallen (z.B. im Rahmen der Qualitätssicherung routinemäßig Stichprobenprüfungen in den einzelnen Fertigungsschritten veranlassen)Arbeit im Labor (z.B. auf Prüfständen Funktionstests durchführen)unregelmäßige Arbeitszeiten (z.B. bei der Inbetriebnahme oder Wartung von Produktionsanlagen)Schichtarbeit (bei überwachenden Tätigkeiten in der Fertigung: Arbeitszeit entsprechend den Produktionsrhythmen des Betriebes)

Berufliche Einsatzmöglichkeiten gegliedert nach Tätigkeitsfeldern:Einkauf, BeschaffungEinkäufer/EinkäuferinLeiter/Leiterin des EinkaufsGutachter-, SachverständigentätigkeitKraftfahrzeugsachverständiger/KraftfahrzeugsachverständigeIT-SystementwicklungInfotainment-Entwickler/Infotainment-EntwicklerinLager-, Materialwirtschaft, LogistikLeiter/Leiterin für LogistikLeiter/Leiterin - MaterialwirtschaftSupply-Chain-Manager/Supply-Chain-ManagerinLehrtätigkeit an HochschulenDozent/Dozentin an Hochschulen und AkademienStudiengangkoordinator/StudiengangkoordinatorinManagement, UnternehmensführungBetriebsleiter/Betriebsleiterin - technischProduktionsplanung, -steuerungArbeitsplanungsingenieur/ArbeitsplanungsingenieurinArbeitsvorbereiter/ArbeitsvorbereiterinLeiter/Leiterin in der ArbeitsvorbereitungLeiter/Leiterin in der Produktion und FertigungProduktionsingenieur/ProduktionsingenieurinQualitätssicherung, -managementLeiter/Leiterin im QualitätsmanagementQualitätsingenieur/QualitätsingenieurinQualitätsmanager/QualitätsmanagerinLeiter/Leiterin in der QualitätssicherungSoftwareentwicklungSoftwareentwickler/SoftwareentwicklerinTechnisches Zeichnen, CAD, KonstruktionBerechnungsingenieur/BerechnungsingenieurinNormungsexperte/NormungsexpertinKonstruktionsingenieur/KonstruktionsingenieurinVerfahrens-, ProduktentwicklungApplication-Engineer/-Manager/inForschungs- und Entwicklungsingenieur/Forschungs- und EntwicklungsingenieurinLeiter/Leiterin in der Forschung und EntwicklungMessingenieur/Messinge...

Technische Anlagen, Systeme und Bauteile, z.B.: Produktionsanlagen, ggf. Anlagen für die Additive Fertigung (3-D-Druck), integrierte Schaltkreise, Bus-Systeme, Bauteile für Motorsteuerung, elektronische Fahrwerksregelung, Antiblockiersysteme, Zentralverriegelungen, Klimaanlagen, Leit- und NavigationssystemePrüfgeräte, z.B.: Geräte zur Fahrzeugdiagnose, (z.T. digital vernetzte)Unterlagen, z.B.: Schaltpläne, Stücklisten, Konstruktionszeichnungen, Messprotokolle, Angebotsunterlagen, Produktions-, Einsatz-, Material-, Terminpläne, Kalkulationsunterlagen, Qualitätsrichtlinien, Prüfvorschriften, Sicherheitsbestimmungen Software, z.B.: CAD-, CIM-, CAE- und Simulationssoftware, ggf. auch Machine-Learning-AnwendungenBüroausstattung, z.B.: PC, Internetzugang, Telefon

Ingenieure und Ingenieurinnen für Fahrzeugelektronik entwickeln und konstruieren elektronische Schaltungen, Steuerungen und Bauteile für Fahrzeuge, z. B. für Motorsteuerung, Fahrwerksregelung, Klimaanlagen oder Navigationssysteme. Sie entwerfen und erproben die Baugruppen samt zugehöriger Software und entwickeln Herstellungs-, Montage- und Testverfahren. In der Fertigung planen, überwachen und optimieren sie die Produktion, während sie in der Qualitätssicherung Test- und Prüfverfahren erarbeiten und die Ergebnisse kontrollieren. Zudem erstellen sie Einsatzpläne, führen Mitarbeitende, überwachen Budgets und beraten im Kundenservice zu Automatisierungsmöglichkeiten. Im Vertrieb kalkulieren sie Angebote und präsentieren diese den Kunden.

Anpassungsweiterbildung hilft, das berufliche Wissen aktuell zu halten und an neue Entwicklungen anzupassen (z.B. in den Bereichen Kraftfahrzeugelektronik, Informations- und Kommunikationstechnik, Forschung und Entwicklung oder Projektmanagement).Darüber hinaus können sich die Trends zu selbstfahrenden sowie mittels Künstlicher Intelligenz (KI) vernetzten Fahrzeugen oder der Einsatz von Robotertechnik in der Fertigung zu wichtigen Weiterbildungsthemen für Ingenieure und Ingenieurinnen für Fahrzeugelektronik entwickeln.

Aufstiegsweiterbildung, speziell konzipiert für Hochschulabsolventen, baut auf vorhandenen Qualifikationen auf. Sie bietet die Möglichkeit, das Kompetenzprofil zu erweitern und Karrierechancen auszubauen (z.B. durch eine Weiterbildung als REFA-Ingenieur/in für Industrial Engineering).Bachelorabsolventen können ihre Berufs- und Karrierechancen durch ein weiterführendes Studium ausbauen, z.B. im Studienfach Fahrzeuginformatik, -elektronik, Informations-, Kommunikationstechnik oder Mikroelektronik.Eine Promotion ist in der Regel für eine wissenschaftliche Laufbahn an der Hochschule erforderlich, für die Berufung zum Hochschulprofessor bzw. zur Hochschulprofessorin benötigt man in der Regel eine Habilitation. Die Promotion erleichtert ggf. auch in der Privatwirtschaft, im Bereich der Forschung und in der öffentlichen Verwaltung den Zugang zu gehobenen beruflichen Positionen.

Entwicklung elektronische Schaltkreise rechnergestützt entwerfenEntwurfs- und Simulationswerkzeuge anwenden, dabei Programme in einer anwendungsbezogenen Programmiersprache entwerfenanaloge und digitale Funktionen elektronischer Baugruppen simulieren Platinenlayouts entwickeln und herstellenTestverfahren für elektronische Produkte entwickeln und optimierenelektronische Diagnose- und Wartungssysteme für Fahrzeuge entwickeln und testenBus-Systeme und Software auswählen, modifizieren und einsetzenneue Methoden und Verfahren für die Entwicklung von elektronischen Baugruppen entwerfenMontage und FunktionssicherungMitarbeitereinsatz planenMontageabläufe dokumentieren Termin- und Materialsteuerung sicherstellen Inbetriebnahme- und Abnahmetests durchführenNutzer/Anwender in die Bedienung von komplexen elektronischen Anlagen und Geräten einweisen, u.a. auch im Hinblick auf digital vernetzte Systeme und ProzessabläufeService- und Kundendienstleistungen durchführen Qualitätssicherungindustrielle Qualitätssicherungssysteme unter dem Aspekt des Total Quality Management (TQM) aufbauenPrüfvorschriften und -verfahren erstellen, Qualitätsstandards und Prüfmethoden vorgeben routinemäßige Stichprobenprüfungen in den einzelnen Fertigungsschritten zur Qualitätssicherung und Abnahme der Zwischenerzeugnisse veranlassenfremdbezogene Teile kontrollierenDaten- und Fehleranalysen durchführen Prüfpersonal fachlich anleiten und überwachen VertriebKundenanforderungen feststellen Produkte und Neuentwicklun...

Folgende weitere Beschäftigungsalternativen bieten sich für den Beruf Ingenieur/in für Fahrzeugelektronik an:Tätigkeitsfeld Verfahrens-, ProduktentwicklungIngenieur/Ingenieurin für FahrzeugtechnikIngenieur/Ingenieurin für Luft- und RaumfahrttechnikIngenieur/Ingenieurin für AutomatisierungstechnikIngenieur/Ingenieurin für SensortechnikIngenieurinformatiker/IngenieurinformatikerinInformatiker/InformatikerinWirtschaftsingenieur/WirtschaftsingenieurinGemeinsamkeiten:elektrotechnische Geräte und Anlagen entwickelnFührungsaufgaben bei der Entwicklung technischer Produkte übernehmenKonstruktionsunterlagen erstellentechnische Berechnungen durchführenTätigkeitsfeld Technische Vernetzung, NetzwerkdesignIngenieur/Ingenieurin für technische InformatikGemeinsamkeiten:Bordelektronik von Fahrzeugen vernetzenFührungsaufgaben bei der Entwicklung vernetzter Fahrzeugsysteme übernehmenHerstellungs- und Testverfahren für digital vernetzte Fahrzeugsysteme entwickelnHinweis: Die genannten Jobalternativen erfordern ggf. eine längere Einarbeitung oder eine Zusatzausbildung.

Worum geht es?Ingenieure und Ingenieurinnen für Fahrzeugelektronik planen kraftfahrzeugspezifische elektronische Bauteile und -gruppen und organisieren deren Fertigung. Daneben sind sie in der Qualitätssicherung, im Kundenservice oder im Vertrieb tätig.Vom Entwurf zum fertigen ProduktIngenieure und Ingenieurinnen für Fahrzeugelektronik entwickeln elektronische Schaltungen, Steuerungs- und Regelungstechnik, Sensoren und Anzeigesysteme einschließlich der zugehörigen Software und bringen sie zur Produktionsreife. Vom Motormanagement über die Fahrwerkstabilisierung bis zum Antiblockiersystem, von der elektronischen Wegfahrsperre über den Airbag bis zur Klimaanlage enthalten Kraftfahrzeuge eine Vielzahl elektronischer Komponenten. Für die computergestützte Fehlerdiagnose ist eine Vernetzung der gesamten Bordelektronik erforderlich. Ingenieure und Ingenieurinnen für Fahrzeugelektronik setzen hierzu ihr Wissen auf den Gebieten Sensorik, intelligente Regelungstechniken, fahrzeugspezifische Hard- und Softwareentwicklung, Mikroprozessortechnik und Simulationstechnik ein. Ihre Entwicklungs- und Konstruktionsaufgaben erledigen sie meist am Computer mit Systemen der computerunterstützten oder computerintegrierten Fertigung (CAM, CIM). Sie erstellen Versuchsanordnungen, führen Testreihen durch und werten sie aus. Sie überwachen den Bau von Prototypen und bringen das Produkt schließlich zur Serienreife. Wenn ein Produkt nach mehreren Optimierungsphasen die Produktionsreife erreicht hat, org...

Folgende Fähigkeiten, Kenntnisse und Fertigkeiten werden für die Ausübung möglicher Tätigkeiten in diesem Studienberuf benötigt.Fähigkeitennumerisches (rechnerisches) Denken (z.B. Berechnen elektrophysikalischer Größen bei der Entwicklung von elektronischen Schaltungen, Steuerungs- und Regelungstechnik, Sensoren und Anzeigesystemen)figural-räumliches Denken (z.B. Konstruieren elektronischer Fahrzeugschaltungen, -steuerungen und -bauteile mit CAD-Anwendungen)Technisches Verständnis (z.B. Entwickeln elektronischer Schaltungen, Steuerungen und Bauteile für Fahrzeuge; Wahrnehmen von Aufgaben in der technischen Kundenberatung)Befähigung zum Planen und Organisieren (z.B. Planen kraftfahrzeugspezifischer elektronischer Bauteile und -gruppen und Organisieren der Fertigung; Planen des Mitarbeitereinsatzes)Kenntnisse und FertigkeitenRechenfertigkeiten (z.B. Berechnen von Kosten und Zeitaufwand bei Herstellungs- und Testverfahren)

Ingenieurrecht der einzelnen Bundesländer Die Länderregelungen orientieren sich am Musteringenieur(kammer)gesetz (Stand: 18.11.2003, beschlossen von der Wirtschaftsministerkonferenz am 10./11.12.2003), geändert durch Beschluss der Wirtschaftsministerkonferenz vom 26./27.06.2018Gleichwertigkeit ausländischer BerufsqualifikationenRichtlinie 2005/36/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 7. September 2005 über die Anerkennung von Berufsqualifikationen vom 30.09.2005 (ABl. EU L 255, S. 22), zuletzt geändert durch Delegierten Beschluss (EU) 2025/2187 vom 30.07.2025 (ABl. EU L 2187, S. 1)

Die Ausübung des Berufs kann folgende körperliche Anforderungen mit sich bringen. Die Angaben müssen nicht zwingend für jedes Tätigkeitsprofil oder jede berufliche Einsatzmöglichkeit gelten.Feinmotorik der Hände und Finger (z.B. kleine elektronische Bauteile in elektronische Fahrzeugschaltungen und -steuerungen einbauen)Nahsehvermögen - auch korrigiert (z.B. elektronische Schaltkreise am Bildschirm entwerfen; Messgeräte ablesen)Farbsehvermögen (z.B. Farbcodes der Fahrzeugelektrik erkennen)Hörvermögen und Sprachverständnis (z.B. Kundenfragen zu elektrotechnischen Produkten für Kraftfahrzeuge verstehen)Hinweis: Diese Informationen bilden keine Grundlage für rechtliche Schritte und sind nicht im Sinne einer medizinischen Eignungsfeststellung zu verstehen. Die tatsächliche körperliche Eignung oder Nichteignung muss stets im Einzelfall und unter Berücksichtigung möglicher angemessener Vorkehrungen festgestellt werden.

Im Folgenden werden Berufe oder Tätigkeiten genannt, die Ähnlichkeiten zum Ausgangsberuf aufweisen. Diese Berufe stellen für Bewerber, die in ihrem erlernten Beruf keine freie Stelle finden, eine mögliche Alternative dar. Darüber hinaus können Arbeitgeber Fachkräfte dieser Berufe als Alternativen für die Besetzung einer Arbeitsstelle im Ausgangsberuf in Betracht ziehen.Manche Alternativberufe umfassen nur Teiltätigkeiten des Ausgangsberufs, andere erfordern eine Einarbeitungszeit, die im Einzelfall unterschiedlich lang sein kann.Folgende unmittelbare Beschäftigungs- und Besetzungsalternativen bieten sich für den Beruf Ingenieur/in für Fahrzeugelektronik an:Job- und Besetzungsalternativenfür Teiltätigkeiten und berufliche Einsatzmöglichkeiten (mit/ohne Einarbeitung):ADAS/AD EngineerIngenieur/Ingenieurin für Batterietechnikin angrenzenden Berufen:Ingenieur/Ingenieurin für ElektromobilitätIngenieur/Ingenieurin für ElektrotechnikIngenieur/Ingenieurin für Informations-, KommunikationstechnikIngenieur/Ingenieurin für MechatronikEine Aufstellung aller möglichen Verwandtschaftsstufen findet man hier:Erläuterungen zu den einzelnen Verwandtschaftsstufen

Die Tätigkeit unter der Bezeichnung "Ingenieur/in" oder "Beratende/r Ingenieur/in" ist gemäß den landesrechtlichen Ingenieurkammergesetzen reglementiert.Um auf dem deutschen Arbeitsmarkt tätig zu werden, ist für Ingenieure und Ingenieurinnen mit ausländischer Berufsqualifikation grundsätzlich keine berufliche Anerkennung erforderlich. Ohne Gleichwertigkeitsbescheinigung darf jedoch nicht die Berufsbezeichnung "Ingenieur/in" oder "Beratende/r Ingenieur/in" geführt werden.Hierfür muss die Gleichwertigkeit der ausländischen Berufsqualifikationen mit dem deutschen Abschluss durch die zuständige Stelle festgestellt werden.Zuständige Stellen sind z.B. Länderingenieurkammern, Regierungspräsidien oder Bezirksregierungen. Bei der Suche nach der zuständigen Stelle für die berufliche Anerkennung helfen der Anerkennungs-Finder und die Fachstelle Beratung und Qualifizierung des IQ-Netzwerks weiter.Weiterführende Informationen zu Leben und Arbeiten in Deutschland:Hotline Arbeiten und Leben in Deutschland - zentrale Informations-Hotline des Bundesamts für Migration und Flüchtlinge (BAMF) und der Bundesagentur für Arbeit (BA)Für Menschen aus dem Ausland - Ein Informationsangebot der Bundesagentur für ArbeitZentrale Auslands- und Fachvermittlung der Bundesagentur für ArbeitMake it in Germany - Das Willkommensportal der Fachkräfte-Offensive für internationale Fachkräfte

Folgende gesundheitliche Einschränkungen könnten bei der Ausübung des Berufs zu Problemen führen. Die Angaben müssen nicht zwingend für jedes Tätigkeitsprofil oder jede berufliche Einsatzmöglichkeit gelten. Immer häufiger gibt es zudem Möglichkeiten, Einschränkungen beispielsweise durch technische Hilfsmittel zu kompensieren.Eingeschränkte Feinmotorik der Hände und Finger (z.B. kleine elektronische Bauteile in elektronische Fahrzeugschaltungen und -steuerungen einbauen)Nicht korrigierbare Sehschwäche für die Nähe (z.B. elektronische Schaltkreise am Bildschirm entwerfen; Messgeräte ablesen)Farbsinnstörungen (z.B. Farbcodes der Fahrzeugelektrik erkennen)Hörminderung, Schwerhörigkeit, Taubheit, Hörstörung, chronische Ohrenleiden (z.B. Kundenfragen zu elektrotechnischen Produkten für Kraftfahrzeuge verstehen)Stoffwechselkrankheiten (z.B. Schichtarbeit bei überwachenden Tätigkeiten in der Fertigung)Chronische Magen- oder Darmleiden (z.B. Schichtarbeit bei überwachenden Tätigkeiten in der Fertigung)Hinweis: Diese Informationen bilden keine Grundlage für rechtliche Schritte und sind nicht im Sinne einer medizinischen Eignungsfeststellung zu verstehen. Die tatsächliche körperliche Eignung oder Nichteignung muss stets im Einzelfall und unter Berücksichtigung möglicher angemessener Vorkehrungen festgestellt werden.

Folgende weitere Besetzungsalternativen bieten sich für den Beruf Ingenieur/in für Fahrzeugelektronik an:Tätigkeitsfeld Verfahrens-, ProduktentwicklungIngenieur/Ingenieurin für FahrzeugtechnikIngenieur/Ingenieurin für Luft- und RaumfahrttechnikIngenieur/Ingenieurin für AutomatisierungstechnikIngenieur/Ingenieurin für SensortechnikIngenieurinformatiker/IngenieurinformatikerinGemeinsamkeiten:elektrotechnische Geräte und Anlagen entwickelnFührungsaufgaben bei der Entwicklung technischer Produkte übernehmenKonstruktionsunterlagen erstellentechnische Berechnungen durchführenTätigkeitsfeld Technische Vernetzung, NetzwerkdesignIngenieur/Ingenieurin für technische InformatikGemeinsamkeiten:Bordelektronik von Fahrzeugen vernetzenFührungsaufgaben bei der Entwicklung vernetzter Fahrzeugsysteme übernehmenHerstellungs- und Testverfahren für digital vernetzte Fahrzeugsysteme entwickelnHinweis: Die genannten Besetzungsalternativen erfordern ggf. eine Einarbeitung, die im Einzelfall unterschiedlich lang sein kann.