Yayın Teknisyeni (Radyo ve Televizyon Teknisyeni)

FUNKAMATEURfunkschauHandbuch Nautischer FunkdienstHANSANachrichten für Seefahrer (NfS)VDE Funktechnik + drahtlose Kommunikation

Smart PortsModerne Häfen müssen ihre Logistik vermehrt auf den wachsenden Welthandel und technische Entwicklungen einstellen, um reibungslose Abläufe zu gewährleisten. Intelligente und vernetzte Häfen ("Smart Ports") verwenden Echtzeitdaten, um Auskunft über Abfertigungszeiten, freie Schiffsliegeplätze und Umweltinformationen, z.B. Wasserstände, zu erhalten. Virtuelle Depots helfen, das Verschieben von Containern zu optimieren. Die unterschiedlichen Technologien steigern den wirtschaftlichen Profit, sowie die betriebliche Effizienz, nachhaltige Entwicklungen und verbessern die Sicherheit z.B. durch Automatisierung.

Funker und Funkerinnen arbeiten meist in speziellen Funkräumen.

Kernkompetenzen, die in diesem Beruf grundsätzlich erforderlich sind:FunktechnikSprechfunkWeitere Kompetenzen, die für die Ausübung dieses Berufs bedeutsam sein können:ElektronikEnglischFunkpeilungs-, OrtungsgeräteGroße HochseefischereiKleine HochseefischereiKüstenfahrtNationale FahrtSeediensttauglichkeitWartung, Reparatur, InstandhaltungWeitere relevante Fertigkeiten und Kenntnisse:Kompetenzgruppe "Funkzeugnisse"

Funker/innen bedienen Funkanlagen und -geräte sowie Funkpeilgeräte. Sie arbeiten in Funkstationen und -zentralen, in der Berufsschifffahrt auch an Bord von Schiffen. Die Arbeitszeiten richten sich nach den Erfordernissen des Funkbetriebs. Da Funkstationen in der Schifffahrt, bei Polizei, Rettungsdiensten und Feuerwehr rund um die Uhr einsatzbereit sind, ist Schichtarbeit üblich. Funker/innen müssen die jeweiligen Vorschriften und Regelungen für den Funkdienst (z.B. die fehlerfreie Anwendung der Buchstabiertafel im Sprechfunkdienst) sehr genau beachten. Ihre Tätigkeit erfordert Konzentration, Sicherheit und Exaktheit im sprachlichen Ausdruck. Im internationalen Schiffsverkehr benötigen sie Englisch. Arbeiten sie an Bord von Schiffen, müssen sie - je nach Fahrtroute - mit längerer Abwesenheit vom Wohnort rechnen.

Beispielhafte tarifliche Bruttoheuer (monatlich): 5.123 € bis 5.564 €In der Bruttoheuer sind pauschalierte Beträge für Sonntags-, Feiertags- und Nachtarbeit, Überstunden, Verköstigung und andere Sachbezüge und Leistungen enthalten.Quelle:Heuertarifvertrag für die deutsche Seeschifffahrt (HTV-See)Hinweis: Diese Angaben dienen der Orientierung. Ansprüche können daraus nicht abgeleitet werden.

SchifffahrtPersonenbeförderung in der Hochsee- und KüstenschifffahrtGüterbeförderung in der BinnenschifffahrtGüterbeförderung in der Hochsee- und KüstenschifffahrtPersonenbeförderung in der BinnenschifffahrtSicherheit, Brandschutz, VerteidigungVerteidigung, z.B. BundeswehrÖffentliche Sicherheit und Ordnung, z.B. Einsatzzentralen der PolizeiFeuerwehren, z.B. Einsatzzentralen der FeuerwehrGesundheitswesenRettungs- und Krankentransportdienste, z.B. Einsatzzentrale bei Krankentransport- und Rettungsdiensten

Arbeitgebende erwarten häufig - je nach Einsatzgebiet - eine Ausbildung im Bereich elektrische Anlagen und Bauteile oder Nautik bzw. Schifffahrt.

Funker und Funkerinnen finden Beschäftigungbei Unternehmen der Binnen-, Küsten- und Seeschifffahrtbei Rettungsdiensten, Feuerwehr und Polizeibei der Bundeswehr

Funker/inBerufsbezeichnung in englischer SpracheRadio operator (m/f)

Schiffsfunker und -funkerinnen benötigen ein nautisches Befähigungszeugnis sowie ein Funkbetriebszeugnis, z.B. das Allgemeine Betriebszeugnis für Funker GOC (General Operator's Certificate) oder das Beschränkt gültige Betriebszeugnis für Funker ROC (Restricted Operator's Certificate). Die Seediensttauglichkeit ist nachzuweisen.Für die Tätigkeit als Funker bzw. Funkerin in der Binnenschifffahrt, bei Polizei, Feuerwehr, Rettungsdiensten und der Bundeswehr sind ebenfalls spezielle Funklizenzen zu erwerben.

Funker und Funkerinnen stellen drahtlose Kommunikationsverbindungen her und tauschen Meldungen aus.

de BinnenvaartkrantFeuerwehr.deSchiff & HafenVSM

Bundesverb. Informationswirt., Telekommunikation und neue Medien e.V. (Bitkom)ver.di - Vereinte DienstleistungsgewerkschaftVerband der Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik e.V. (VDE)Zentrale Heuerstelle Hamburg (ZHH)

Arbeit mit technischen Geräten, Maschinen und Anlagen (z.B. Funkgeräte, Funkanlagen)Handarbeit (funktechnische Anlagen warten und instand halten)Arbeit in BüroräumenArbeit mit starken Erschütterungen, Stößen, Schwingungen (Vibrationen) (als Schiffsfunker/innen)Schichtarbeithäufige Abwesenheit vom Wohnort (z.B. bei Tätigkeiten an Bord der von den Stationen kontaktierten Fortbewegungsmittel)Beachtung vielfältiger Vorschriften und gesetzlicher Vorgaben (z.B. Vorschriften und Regelungen für den Funkdienst)

Anlagen und Geräte, z.B.: Funkanlagen und -geräteUnterlagen, z.B.: Funkdienstvorschriften und -regelungen

Funker und Funkerinnen wickeln den gesamten Funksprechverkehr im Schiffsverkehr ab. An Bord kontaktieren sie die entsprechenden Funkstationen, z.B. wenn ein Hafen oder eine Schleuse erreicht wird. Auf See kommunizieren sie mit der Reederei, nehmen Not- oder Sicherheitsmeldungen entgegen und erfragen aktuelle Wettermeldungen. In der Funknavigation bestimmen sie die Position eines Schiffs durch den Empfang und die Auswertung der Signale ortsfester Peilsender. Sind Funker und Funkerinnen in einer Einsatzzentrale von Polizei, Feuerwehr, Rettungsdiensten oder bei der Bundeswehr tätig, halten sie Kontakt zu den Einsatzfahrzeugen bzw. Einsatztrupps und koordinieren deren Aktivitäten.

Anpassungsweiterbildung hilft, das berufliche Wissen aktuell zu halten und an neue Entwicklungen anzupassen (z.B. in den Bereichen Schiffsverkehr, Informations- und Kommunikationstechnik oder Englisch).

Weitere Berufs- und Karrierechancen eröffnen sich durch eine Aufstiegsweiterbildung (z.B. als Techniker/in der Fachrichtung Elektrotechnik mit dem Schwerpunkt Information/Kommunikation) oder ein grundständigesStudium (z.B. im Studienfach Nautik).Unter bestimmten Voraussetzungen ist auch ohne schulische Hochschulzugangsberechtigung ein Studium möglich. Weitere Informationen:Zugang zur Hochschule in den einzelnen Bundesländern

Frequenzen der Funkanlage im jeweiligen Frequenzbereich festlegen (Lang-, Kurz-, Ultrakurzwelle)funktechnische Anlagen bedienen und instand halten Tätigkeiten im SchiffsverkehrVerkehrsabwicklung in Häfen, vor Schleusen o.Ä. steuernFunkkontakt mit Reederei (auf See) bzw. mit Schiffsführung (an Land) haltenWettermeldungen abfragenNot-, Dringlichkeits- oder Sicherheitsmeldungen entgegennehmenmittels Funkpeilung an Schiffsnavigation mitwirkenan Hilfeleistungen in der Schifffahrt mitwirken Tätigkeiten in EinsatzzentralenFunkverkehr mit (Einsatz-)Fahrzeugen oder Einsatztrupps führenAktivitäten von Einsatzfahrzeugen oder -trupps koordinieren

Schiffssicherheitsverordnung (SchSV) vom 18.09.1998 (BGBl. I S. 3013, 3023), zuletzt geändert durch Artikel 6 der Verordnung vom 25.03.2025 (BGBl. 2025 I Nr. 100)Seearbeitsgesetz (SeeArbG) vom 20.04.2013 (BGBl. I S. 868), zuletzt geändert durch Artikel 3 des Gesetzes vom 14.03.2023 (BGBl. 2023 I Nr. 73)Verordnung über maritime medizinische Anforderungen auf Kauffahrteischiffen (Maritime-Medizin-Verordnung - MariMedV) vom 14.08.2014 (BGBl. I S. 1383), zuletzt geändert durch Artikel 9 des Gesetzes vom 03.02.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 28)