Devlet Onaylı Tekniker (Demiryolu Ulaştırma Teknolojisi) / Bachelor Professional

Die Weiterbildung findet an Fachschulen und anderen Bildungseinrichtungen statt.Lernorte sindUnterrichtsräumeEisenbahn-TrainingsanlagenLaborsSimulationsräumeVerkehrsbetriebe (z.B. im Rahmen der Bearbeitung von Praxisthemen)

BerufstypWeiterbildungsberuf: Bachelor ProfessionalWeiterbildungsartWeiterbildung an Fachschulen (landesrechtlich geregelt)Weiterbildungsdauer2-4 Jahre (Vollzeit/Teilzeit)Aufgaben und TätigkeitenTechniker und Technikerinnen der Fachrichtung Verkehrstechnik mit dem Schwerpunkt Eisenbahnbetrieb wirken dabei mit, Bahnverkehrssysteme zu betreiben und zu entwickeln. Sie definieren Verkehrswege und planen Verkehrsabläufe innerhalb eines Verkehrssystems bzw. -verbunds oder im Zusammenspiel mit anderen Verkehrsnetzen. Ihr Ziel dabei ist es, Bahnfahrzeuge und Personal räumlich und zeitlich aufeinander abgestimmt sowie effizient und umweltverträglich einzusetzen. Dazu erstellen sie z.B. Verkehrssimulationen, entwickeln Transportkonzepte, sorgen für den optimalen Einsatz von Signalanlagen und erstellen Fahrpläne. Sie beaufsichtigen den Bau von Schienenwegen, unterhalten diese und kontrollieren Qualitätsstandards. Außerdem arbeiten sie Notfall- und Krisenmanagementpläne aus.Arbeitsbereiche und -orteBeschäftigungsbetriebe:Techniker und Technikerinnen der Fachrichtung Verkehrstechnik mit dem Schwerpunkt Eisenbahnbetrieb sind beschäftigtbei Eisenbahnunternehmen, kommunalen Verkehrsunternehmen mit Bahnbetrieb oder bei Verkehrsverwaltungen und Verkehrsverbündenin Büros von Ingenieuren und Ingenieurinnen, z.B. für Planung, Betrieb und Betreuung von Eisenbahnnetzenbei StraßenbauunternehmenArbeitsorte:Techniker und Technikerinnen der Fachrichtung Verkehrstechnik mit dem Schwerpunkt Eisenbahnbetr...

Vollzeit: 2 JahreTeilzeit: 4 Jahre

Stundenverteilung (beispielhaft):PflichtbereichI. Fachrichtungsübergreifender LernbereichBerufs- und Arbeitspädagogik: 40 StundenDeutsch/Kommunikation: 120 StundenFremdsprache: 200 StundenSozialkunde: 80 StundenUnternehmensführung: 120 StundenFachrichtungsübergreifender Bereich insgesamt: 560 StundenII. Fachrichtungsbezogener Lernbereich, schwerpunktübergreifendBetriebswirtschaft: 80 StundenChemie/Stoffkunde: 80 StundenInformatik: 160 StundenMathematik: 200 StundenPhysik: 80 StundenRecht: 160 StundenVerkehrsbetriebswirtschaft: 80 StundenVerkehrssysteme: 160 StundenFachrichtungsbezogener Bereich, schwerpunktübergreifend insgesamt: 1.000 StundenIII. Fachrichtungsbezogener Lernbereich, schwerpunktbezogenBetriebsdienst: 120 StundenFahrzeug- und Umschlagtechnik: 120 StundenManagement im Betriebsdienst: 200 StundenPersonen- und Güterverkehr: 120 StundenSicherungs- und Betriebsleittechnik: 120 StundenTechnologische Projektierung: 120 StundenVerkehrsanlagen: 160 StundenProjektarbeit: 160 StundenFachrichtungsbezogener Bereich, schwerpunktbezogen insgesamt: 1.120 StundenPflichtbereich insgesamt: 2.680 StundenWahlbereichVorbereitung auf die Ausbildereignungsprüfung: 80 StundenFachrichtungsspezifische Lerngebiete, Kurse und Projekte: 160 StundenWahlbereich insgesamt: 240 StundenGesamtstundenzahl2.920 Stunden

Die Weiterbildung an staatlichen Fachschulen ist für die Schüler/innen in der Regel kostenfrei. Private Fachschulen erheben dagegen meist Lehrgangsgebühren, teilweise auch Aufnahme- und Prüfungsgebühren. Ggf. entstehen weitere Kosten, z.B. für Arbeitsmaterialien, Fahrten zur Weiterbildungsstätte oder für auswärtige Unterbringung.FörderungsmöglichkeitenTechniker-Weiterbildungen können gemäß Aufstiegsfortbildungsförderungsgesetz finanziell gefördert werden. Weitere Informationen: Aufstiegs-BAföG - Aufstieg mit FörderungFörderung besonders begabter junger Fachkräfte: Stiftung Begabtenförderung berufliche Bildung (SBB) - Weiterbildungsstipendium

Lernbereiche:Fachrichtungsbezogen z.B.:Verkehrsbetriebswirtschaft VerkehrssystemeFahrzeug- und UmschlagtechnikManagement im BetriebsdienstPersonen- und GüterverkehrSicherungs- und BetriebsleittechnikTechnologische ProjektierungVerkehrsanlagenFachrichtungsübergreifend z.B.:Deutsch/KommunikationFremdspracheBerufs- und ArbeitspädagogikZusatzkenntnisse:Schulen vermitteln ggf. Zusatzkenntnisse, die den Erwerb der Ausbildereignung oder der Fachhochschulreife ermöglichen.

Vertiefte Kenntnisse in folgenden Bereichen sind gute Voraussetzungen, um die Weiterbildungsprüfung erfolgreich zu bestehen:Mathematik: z.B. um Kalkulationen und Berechnungen durchzuführenDatenverarbeitung: z.B. um Züge rechnergestützt zu überwachen

Die Weiterbildung besteht aus theoretischem und praktischem Unterricht.Je nach Bildungsanbieter sollte man sich auf folgende Bedingungen einstellen:Unterrichtszeitbei Vollzeitunterricht: ganztägiger Unterricht an mindestens vier Wochentagenbei Teilzeitunterricht: i.d.R. berufsbegleitende Weiterbildung am Wochenende oder am AbendLernformi.d.R. Präsenzveranstaltungen: Unterricht im Klassenverband an der Bildungseinrichtung (ggf. nicht am Wohnort)

Für eine Weiterbildung im Ausland gibt es z.B. folgende Möglichkeit:SchweizWeiterbildungsangebote: wab - Die Weiterbildungsdatenbank der Schweiz(z.B. mit dem Suchbegriff "Manager/in öffentlicher Verkehr")Dokumentation beruflicher AuslandserfahrungenDer Europass bietet die Möglichkeit, im Ausland absolvierte Lernaufenthalte zu dokumentieren.Weitere Informationen zum Europass

Die Teilnahme an einer Weiterbildung wird nicht vergütet.

Folgende Weiterbildungsalternativen bieten sich für den Beruf Techniker/in der Fachrichtung Verkehrstechnik mit dem Schwerpunkt Eisenbahnbetrieb an:Bereich Fahrzeug- und VerkehrstechnikGeprüfter Meister für Bahnverkehr/Geprüfte Meisterin für Bahnverkehr/Bachelor Professional für BahnverkehrStaatlich geprüfter Techniker/Staatlich geprüfte Technikerin Fachrichtung Verkehrstechnik Schwerpunkt Verkehrsmanagement/Bachelor Professional in TechnikGemeinsamkeit:Fach- und Führungsaufgaben in der Verkehrstechnik und -planung übernehmenBereich Transport, Lager und LogistikFachwirt/Fachwirtin für den BahnbetriebGemeinsamkeit:kaufmännisch-betriebswirtschaftliche Abläufe in Bahnbetrieben steuernBereich Architektur und BautechnikStaatlich geprüfter Techniker/Staatlich geprüfte Technikerin Fachrichtung Bautechnik (ohne Schwerpunkt)/Bachelor Professional in TechnikStaatlich geprüfter Techniker/Staatlich geprüfte Technikerin Fachrichtung Bautechnik Schwerpunkt Tiefbau/Bachelor Professional in TechnikGemeinsamkeit:Fach- und Führungsaufgaben in der Planung verkehrstechnischer Lösungen übernehmen

2020:Novellierung des Berufsbildungsgesetzes (BBiG) und der Handwerksordnung (HWO): u.a. Einführung der Weiterbildungsabschlüsse "Geprüfte/r Berufsspezialist/in", "Bachelor Professional" und "Master Professional", um die Gleichwertigkeit von beruflicher und akademischer Bildung zu betonen. Das Führen der Berufsbezeichnungen ist abhängig vom Erlass entsprechender neuer Fortbildungsregelungen.

Die Schul- bzw. Fachschulordnungen der Bundesländer regeln Dauer, Verkürzungs- und Verlängerungsmöglichkeiten.Verkürzung:Teilnehmende mit einem Abschluss in einer anderen Fachrichtung des Fachbereichs Technik oder in einem zweiten Schwerpunkt einer Fachrichtung können die Weiterbildung verkürzen. Verlängerung:Teilnehmende können fehlende Berufspraxis z.T. während der Weiterbildung nachholen. Dadurch verlängert sich ggf. die Weiterbildung.

Die Weiterbildung ist nur im genannten Bundesland rechtlich geregelt und führt dort zu folgender Abschlussbezeichnung:Thüringen:Staatlich geprüfter Techniker/Staatlich geprüfte Technikerin - Fachrichtung Verkehrstechnik, Schwerpunkt EisenbahnbetriebDie Bezeichnung Bachelor Professional in Technik kann zusätzlich zum Abschluss geführt werden.

Staatlich geprüfter Techniker bzw. staatlich geprüfte Technikerin der Fachrichtung Verkehrstechnik mit dem Schwerpunkt Eisenbahnbetrieb ist eine berufliche Weiterbildung. Sie ist landesrechtlich geregelt und findet an Fachschulen statt. Die Weiterbildung dauert in Vollzeit 2 Jahre, in Teilzeit 4 Jahre.

Die passende Beschäftigung finden Nach ihrer Weiterbildung arbeiten Techniker/innen der Fachrichtung Verkehrstechnik mit dem Schwerpunkt Eisenbahnbetrieb z.B. bei Eisenbahnunternehmen, kommunalen Verkehrsunternehmen mit Bahnbetrieb, in Ingenieurbüros sowie bei Verkehrsverwaltungen und Verkehrsverbünden.Die Beschäftigungsfähigkeit sichernDurch Anpassungsweiterbildung kann man seine Fachkenntnisse aktuell halten, auf den neuesten Stand bringen und erweitern. Das Themenspektrum reicht dabei von Eisenbahntechnik bis hin zu Steuerungs- und Regelungstechnik.Beruflich weiterkommenAufbauend auf bereits vorhandenen Qualifikationen können speziell für Weiterbildungsabsolventen konzipierte Aufstiegsweiterbildungen das Kompetenzprofil erweitern und ergänzen. Naheliegend ist es, die Prüfung als Technische/r Betriebswirt/in abzulegen.Mit ihrem Weiterbildungsabschluss können Techniker/innen auch ohne schulische Hochschulzugangsberechtigung Zugang zu einem Studium erhalten und beispielsweise einen Bachelorabschluss im Studienfach Verkehrsbetriebswirtschaft erwerben.Sich selbstständig machenAuch der Schritt in die Selbstständigkeit ist möglich, z.B. mit einem Planungs- und Beratungsunternehmen.

Schul- bzw. FachschulordnungenDie Weiterbildung ist in folgendem Bundesland landesrechtlich geregelt:Thüringer Fachschulordnung für die Fachbereiche Technik, Wirtschaft, Gestaltung und Medizinpädagogik (ThürFSO-TWGM) vom 29.01.2016 (Thü.GVBl. S. 76), zuletzt geändert durch Artikel 2 der Verordnung vom 21.03.2017 (Thü.GVBl. S. 107, 113)In den folgenden Bundesländern liegen keine landesrechtlichen Regelungen vor:Baden-WürttembergBayernBerlinBrandenburgBremenHamburgHessenMecklenburg-VorpommernNiedersachsenNordrhein-WestfalenRheinland-PfalzSaarlandSachsenSachsen-AnhaltSchleswig-Holstein

Fachschulen setzen i.d.R. einen Abschluss in einem einschlägigen anerkannten Ausbildungsberuf sowie Berufspraxis voraus.Schulische Mindestvoraussetzung ist ein mittlerer Bildungsabschluss.