Wagenmeister/Wagenmeisterin (Schienenverkehr)

Bahn-ReportBundesforschungsprogramm SchieneETR - Eisenbahntechnische Rundschaugefährliche ladung (gela)Schiff & HafenSystem Bahn - Fachportal für den SchienenverkehrZEVrailZukunftsbranche Bahn - Beruf & Karriere

Digitales BahnnetzEin digitales Bahnnetz wird Gleise, Weichen, Stellwerke und Signale untereinander und mit den darauf rollenden Zügen vernetzen. Fahrpersonal und Fahrdienstleiter und -leiterinnen erhalten so in Echtzeit alle Informationen über Zugbewegungen und Gleiszustand. Das ermöglicht schnellere Reaktionen auf Störungen mithilfe der digitalen Steuerungstechnik und vernetzter Fahrerassistenzsysteme (FAS). So wird der Verkehrsfluss verbessert und es können mehr Züge auf derselben Strecke fahren. Das steigert die Kapazität und macht den Bahnverkehr zuverlässiger und umweltfreundlicher. Um für diese neuen Technologien gerüstet zu sein, werden sich Fach- und Führungskräfte entsprechende Kenntnisse aneignen.

Wagenmeister und -meisterinnen für Schienenverkehr arbeiten meistim Freien, z.B. auf Gleisanlagen im Bahnhofsbereichin Werk- und Servicehallenin Schienenfahrzeugen und Waggons

Kernkompetenzen, die in diesem Beruf grundsätzlich erforderlich sind:Betriebsmitteleinsatz planenBetriebssicherheit von Transportmitteln kontrollierenSchienenfahrzeuge mit elektrifiziertem AntriebWartung, Reparatur, InstandhaltungWeitere Kompetenzen, die für die Ausübung dieses Berufs bedeutsam sein können:BeladeplanerstellungBremsendienstBremssystemeDisposition (Güterverkehr)ElektrotechnikGefahrgutverladung, -versendung, -transportGüterwagendienstHafenumschlagHafenvorschriftenLadungs- und UmschlagtechnikLagerwirtschaftLogistikMassengutStückgutVersandZollvorschriften, Zollabwicklung

Wagenmeister/innen für Schienenverkehr sind sich ihrer Verantwortung bewusst, beispielsweise wenn sie die Bremsen von Zügen testen. Um Unfällen vorzubeugen, sorgen sie dafür, dass die Sicherheitsrichtlinien exakt befolgt werden. Sind sie mit Aufgaben der Mitarbeiterführung betraut, benötigen sie Durchsetzungsvermögen, Koordinationstalent und Konfliktfähigkeit. Sie arbeiten auf (Rangier-)Bahnhöfen sowie im Frachtumschlag von See- und Binnenhäfen und sind in Depots, Werk- bzw. Lagerhallen oder in Schienenfahrzeugen tätig. Einen großen Teil ihrer Arbeitszeit verbringen sie aber auch im Freien, z.B. wenn sie Waggons begutachten, Wartungsarbeiten oder Ladevorgänge überwachen. Je nach Arbeitsplatz können Schicht- und Nachtarbeit anfallen.

Beispielhafte tarifliche Bruttogrundvergütung (monatlich): 3.644 € bis 4.147 €Quelle:Tarifsammlung des Bayerischen Staatsministeriums für Familie, Arbeit und SozialesHinweis: Diese Angaben dienen der Orientierung. Ansprüche können daraus nicht abgeleitet werden.

Straßen-, SchienenverkehrPersonenbeförderung im EisenbahnverkehrSonstige Personenbeförderung im SchienenverkehrGüterbeförderung im StraßenverkehrGüterbeförderung im SchienenverkehrBetrieb von Bahnhöfen für den Personenverkehr einschließlich OmnibusbahnhöfenSchifffahrtBetrieb von Häfen, z.B. Warenkontrollbetriebe, Frachtumschlagsbetriebe in SeehäfenErbringung von sonstigen Dienstleistungen für die Schifffahrt a. n. g., hier: Frachtumschlagsbetriebe in BinnenhäfenSpedition, LogistikFrachtumschlag, z.B. Speditionen in Seehäfen

Arbeitgebende erwarten häufig eine schienenverkehrstechnische Weiterbildung.

Wagenmeister und -meisterinnen für Schienenverkehr finden Beschäftigungbei Eisenbahnunternehmenin Frachtumschlagsbetrieben in Häfenbei Speditionen

Für den Einsatz in bestimmten Funktionsbereichen wird ggf. eine abgeschlossene Weiterbildung als Wagenmeister bzw. -meisterin P, Wagenmeister bzw. -meisterin G (bzw. Prüfer und Prüferin der Stufe 1-4) oder Wagenmeister bzw. -meisterin KV verlangt. Ggf. sind auch Kenntnisse aus Gefahrgut- oder Logistiklehrgängen erwünscht.

Wagenmeister und -meisterinnen für Schienenverkehr prüfen schienengebundene Fahrzeuge und halten sie instand.

bahn.deBAHNberufeBahn frei für Ihre ZukunftIch fahr gut!logistic peoplelogistik-jobs.deSchienenJobs.deZukunftsbranche Bahn - Beruf und Karriere

BG VerkehrBundesverband Öffentlicher Binnenhäfen e.V. (BÖB)Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG)ver.di - Vereinte DienstleistungsgewerkschaftVerband der Bahnindustrie in Deutschland (VDB) e.V.Verwaltungs- Berufsgenossenschaft (VBG)

Verantwortung für Personen (z.B. als Bremsprobeberechtigte im Personenverkehr)Verantwortung für Sachwerte (z.B. bestimmte Ladungen vor der Zugfahrt prüfen)Arbeit mit technischen Geräten, Maschinen und Anlagen (z.B. den Zustand von Wagen und Zügen sachgerecht beurteilen, etwaige Mängel identifizieren und diagnostizieren)Handarbeit (z.B. kleinere Reparaturarbeiten durchführen)Arbeit im/am Wasser (im Lade- und Umschlagbereich von See- und Binnenhäfen)Arbeit im Freien (z.B. auf Gleisanlagen von Bahnhöfen)Arbeit bei Kälte, Hitze, Nässe, Feuchtigkeit, Zugluft (je nach Witterung bei der Arbeit im Freien)Unfallgefahr (bei Be- und Entladearbeiten)Schichtarbeit

Fahrzeuge und technische Einrichtungen, z.B.: Personen- und Güterwagen, BremssystemeHilfsmittel, z.B.: Messschieber, RadsatzlehreUnterlagen, z.B.: Schadens- und Mängelberichte, Bremszettel, Wagenlisten, Regelwerke, Arbeits- und Umweltschutzbestimmungen

Wagenmeister und -meisterinnen für Schienenverkehr gewährleisten den betriebssicheren und verkehrstauglichen Zustand von Wagen und Zügen. Sie überprüfen das Laufwerk der Fahrzeuge, Türen, Beleuchtung, Heizungs- und Klimaanlagen. Hierbei erkennen sie Schäden und Mängel, dokumentieren sie und veranlassen Reparaturarbeiten oder führen sie selbst aus. Außerdem beaufsichtigen sie die Be- und Entladung von Ladegut. Sie stellen sicher, dass Mitarbeitende ordnungsgemäß arbeiten und die Arbeits- und Umweltschutzbestimmungen eingehalten werden.

Geprüfter Berufsspezialist für Elektronik Mobilität/Geprüfte Berufsspezialistin für Elektronik Mobilität

Anpassungsweiterbildung hilft, das berufliche Wissen aktuell zu halten und an neue Entwicklungen anzupassen (z.B. in den Bereichen Eisenbahn-, Schienenfahrzeugtechnik, Schienenverkehr oder Wartung und Instandhaltung).Darüber hinaus kann sich der Trend zur Digitalisierung des Bahnnetzes zu einem wichtigen Weiterbildungsthema für Wagenmeister/innen für Schienenverkehr entwickeln.

Weitere Berufs- und Karrierechancen eröffnen sich durch ein grundständigesStudium (z.B. im Studienfach Verkehrsingenieurwesen).Unter bestimmten Voraussetzungen ist auch ohne schulische Hochschulzugangsberechtigung ein Studium möglich. Weitere Informationen:Zugang zur Hochschule in den einzelnen Bundesländern

für betriebssicheren und verkehrstauglichen Zustand von Schienenverkehrsmitteln sorgenFunktionssicherheit prüfen, z.B. von Fahrwerk, Beleuchtung, Heizungs- und Klimaanlagenmit dem Klanghammer akustische Prüfungen an Rädern durchführenSchäden und Fehler analysieren, dokumentieren und beheben bzw. Reparaturen veranlassenBremsproben vor Zugfahrten durchführenGüterwaggons vor Rangierfahrten, nach dem Abstellen, vor Zugfahrten und nach Zugfahrten prüfenBe- und Entladung der Waggons überwachen, Ladegut abnehmenMitarbeitende anleiten, Arbeitsergebnisse überprüfendie Einhaltung der Arbeits- und Umweltschutzbestimmungen kontrollieren

Die Weiterbildung zum Wagenmeister bzw. zur -meisterin in den verschiedenen Funktionsbereichen (Personenverkehr, Güterverkehr, kombinierter Verkehr) sowie zum bzw. zur Bremsprobeberechtigten ist intern durch die Eisenbahnunternehmen geregelt.

Im Folgenden werden Berufe oder Tätigkeiten genannt, die Ähnlichkeiten zum Ausgangsberuf aufweisen. Diese Berufe stellen für Bewerber eine mögliche Alternative dar. Darüber hinaus können Arbeitgeber Kräfte dieser Berufe als Alternativen für die Besetzung einer Arbeitsstelle im Ausgangsberuf in Betracht ziehen.Manche Alternativberufe umfassen nur Teiltätigkeiten des Ausgangsberufs, andere erfordern eine Einarbeitungszeit, die im Einzelfall unterschiedlich lang sein kann.Folgende unmittelbare Beschäftigungs- und Besetzungsalternativen bieten sich für den Beruf Wagenmeister/in für Schienenverkehr an:Job- und Besetzungsalternativenfür die Gesamttätigkeit (i.d.R. kurze Einarbeitung):Geprüfter Berufsspezialist für Elektronik Mobilität/Geprüfte Berufsspezialistin für Elektronik MobilitätIndustriemeister/Industriemeisterin Fachrichtung Technische Wagenbehandlung - Eisenbahnin angrenzenden Berufen:Ladebetriebsleiter/LadebetriebsleiterinEine Aufstellung aller möglichen Verwandtschaftsstufen findet man hier:Erläuterungen zu den einzelnen Verwandtschaftsstufen